冬コミは当選したので、新刊二冊ひっさげて2日目に登場です！ 場所は12/30(金)東7 m-30abになります。今回もGreenbeltさんとの合体での参加となります。 お品書きは以下の通り。 ・電柱でござる! 割とまじめにきれいめに撮れた写真でもそう、電柱が刺さる不…

秋運ぶ紅と、人はこぶ朱。 秋色、新天地で働く者たちを送り届ける。

テントウ虫にやられたよ！ﾁｯｸｼｮｰﾒｰ!!!!!!!!(某総統閣下風に ( 'ω'o[さあ皆さんご一緒に!]oﾁｯｸｼｮｰﾒｰ!!!!!!!!…ふぅ。まぁなんというか。夏の山間だけに虫とは切っても切れない縁があるわけで…この後水上駅行ったらアシナガバチさんおりまして。ホーネットの巣…

昨日は軽井沢で同期の結婚式に出ていました…が。その前にカシオペアクルーズを水上で。 水上のホームを外れればそこはすぐ国境へ向かう20‰の勾配が始まる。補機のロクヨンの本領はここからが正念場。散砂の煙を巻き上げながら本務機EF81を牽き連れて国境へ。…

馴染みの電車。いつもの電車。いつまで、かな。 トンネルの向こうからの音に、光に、期待が高まる。 トンネルを抜けて、家路を辿る。 下り坂を軽快に駆け抜ける。 清冽な雪解け水の轟音、色濃くなりゆく緑。生まれ育った景色の中だから、収まりが良い。 【鐵…

まずは5/14の往路から。仕事の退勤時間の都合でどうやっても群馬県内では間に合わないので新幹線をかっ飛ばして越後湯沢へ…そこから越後中里に移動してギリギリ間に合う… 普段は静かなホームが喧騒に包まれる。 新清水トンネルを越えてからずっと下り坂を駆…

眼光:EOS-1DXMark2+EF200-400mm/f4L+Extender*21/160,f8,800mmとにかく…とんでもない性能のカメラである、というのは間違いない。EOS-1DXで感じていた不満はきちっとブラッシュアップされて改善されている。更に4年近い時間を十二分に感じさせる進化。 1DXの…

碓氷峠鉄道文化むらのEF63の体験運転も通うこと既に85回。上には上が一杯居ますが(笑)、とりあえずまったりペースで行ければ良いかなーと。というわけで、動画でもお楽しみ下さいｗ 走行シーン 【鐵動画】満開の桜とロクサンと 運転台手元 【鐵動画】EF63体…

電車だってそりゃまぁ、寿命って物があります。減価償却は一般的に13年程度。それを越えて使われる物が大半なワケですが…ずっと馴染みのある存在だった電車がそうなる姿ってのはやっぱり寂しいもんです。谷川を共に越えてきた仲間を終の地へ送り届けるロクヨ…

クモハ114と115が組んだS編成を2本繋げた4輛全てが電動車の冬の始発列車特別仕様。 MT54の力強い響きをこだまさせて、山向こうのあの駅へ。 まさかのマイクの電源入れ忘れｗ静かに忍び寄ってきて、静かに過ぎ去っていくクモヤをお楽しみ下さい(笑 団臨で豊田…

団臨で豊田のM52編成が来るというので地元から越後湯沢まで追っかけてったんですが…帰りが…両毛線の停電事故に巻き込まれました…(´･ω･`)

吾妻線である予定だった訓練列車を撮りに行こうとしていたのに…機関車の故障で運休に…しかし、折角おごった草津1号のグリーン車を無駄にしないためにも、めげずにEF510-514の貨物譲渡回送を撮影に。 これで、北斗星やカシオペアを担当していた田端運転所のEF…

宗谷のラッセルを撮りに…ちょいと渡道してました。 写真はまた後ほど。

運転できる時代になるなんておもわなかったもんなぁ…いい時代になったもんだよね…

久しぶりに動画なんぞ作ってみたりして。やっぱ雪のロクヨンはいいぞ ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾