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それは、冬に顕現する神。

降りしきる雪をモノともせず。受験生達のために霜を狩る。 日常を支える強さが、彼らの存在意義。

ここのところの撮ったモノあれこれ

秋運ぶ紅と、人はこぶ朱。 秋色、新天地で働く者たちを送り届ける。

日常が

少しずつ、少しずつ置き換わっていく、日常。

朱い機関車、国境を越えて夏へ。

昨日はDD51の乗務員訓練を撮影に国境へ。 土樽で谷川岳からの清冽な水の冷たさに堪らず川に足を漬けたままだるーんとまったり撮影してきました(笑 …でもやっぱり川面からの照り返しが強くて…首筋が日焼けしてひりひりしてます。 【鐵動画】2016.08.12 上越線…

E655系、新潟から帰るの段

テントウ虫にやられたよ!チックショーメー!!!!!!!!(某総統閣下風に ( 'ω'o[さあ皆さんご一緒に!]oチックショーメー!!!!!!!!…ふぅ。まぁなんというか。夏の山間だけに虫とは切っても切れない縁があるわけで…この後水上駅行ったらアシナガバチさんおりまして。ホーネットの巣…

カシオペアクルーズ(2016.07.02)

昨日は軽井沢で同期の結婚式に出ていました…が。その前にカシオペアクルーズを水上で。 水上のホームを外れればそこはすぐ国境へ向かう20‰の勾配が始まる。補機のロクヨンの本領はここからが正念場。散砂の煙を巻き上げながら本務機EF81を牽き連れて国境へ。…

古民家でまったりの巻

カメクラの皆さんを中心に巻き込んで新潟県にある古民家で遊んできました。 撮影した写真が帰ってきて取り込んでたらブルースクリーンでぶっ飛んだりしましたがw 朝は早めに出てぎんさんとれいさとさんを拾ったところで生ゴミ出し忘れて一旦帰宅w 仕切り直し…

ロクヨン単機とカボチャ電車。

馴染みの電車。いつもの電車。いつまで、かな。 トンネルの向こうからの音に、光に、期待が高まる。 トンネルを抜けて、家路を辿る。 下り坂を軽快に駆け抜ける。 清冽な雪解け水の轟音、色濃くなりゆく緑。生まれ育った景色の中だから、収まりが良い。 【鐵…

カシオペアクルーズ試運転その1(5/14)

まずは5/14の往路から。仕事の退勤時間の都合でどうやっても群馬県内では間に合わないので新幹線をかっ飛ばして越後湯沢へ…そこから越後中里に移動してギリギリ間に合う… 普段は静かなホームが喧騒に包まれる。 新清水トンネルを越えてからずっと下り坂を駆…

闇の中で

当たり前の日常を護るための努力が積み重ねられてゆく。

工臨

それは、鉄路を守るため。日夜人知れず戦う彼等の名前。

廃車回送、と言う響き。

電車だってそりゃまぁ、寿命って物があります。減価償却は一般的に13年程度。それを越えて使われる物が大半なワケですが…ずっと馴染みのある存在だった電車がそうなる姿ってのはやっぱり寂しいもんです。谷川を共に越えてきた仲間を終の地へ送り届けるロクヨ…

最近の動画。

クモハ114と115が組んだS編成を2本繋げた4輛全てが電動車の冬の始発列車特別仕様。 MT54の力強い響きをこだまさせて、山向こうのあの駅へ。 まさかのマイクの電源入れ忘れw静かに忍び寄ってきて、静かに過ぎ去っていくクモヤをお楽しみ下さい(笑 団臨で豊田…

今日は…

団臨で豊田のM52編成が来るというので地元から越後湯沢まで追っかけてったんですが…帰りが…両毛線の停電事故に巻き込まれました…(´・ω・`)

上越カッター

冬、霜は架線にも容赦なく付着する。それをパンタグラフで直接こそげ取っていくのが通称"カッター"と呼ばれる臨時列車。使用する車輛はそれぞれの線区で事業用の電車だったり機関車だったり。写真は上越線のカッター。長岡車輛センター所属のEF641000がその…

雪の中で。

ロクヨンを撮るのは楽しいけど最近腕が付いてきてない気がする…

受験生のために

人知れず走る機関車がいる。霜取り。架線についた霜や氷をパンタグラフでこそげとっていくそれは、山男ロクヨンの勇壮な姿を見る事ができるチャンスでもある。凍てついた夜道を越後中里へ越後中里で一息入れたら、一路長岡へ

冬、といえばロクヨンで。

久しぶりに動画なんぞ作ってみたりして。やっぱ雪のロクヨンはいいぞ ₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾

色味に悩む。

撮って出しと… ばっちり調整。マゼンダ強めもシアン強めもどっちも良い感じなだけに、悩む。個人的には運転室内は下で、他は上の感じなんだよね…色味って難しい。 っていうかRAWで撮ってここまで現像でいじれるのなら…色味とかそのレンズ独特の味とかそう言…

涙雨

突然降り出した雨は、日本を離れてインドネシアへ行く205系の涙雨。ロクヨンの喧騒の後ろをさみしげなジョイント音が続いてゆく。

秋の土樽と流し撮り

先週末は新潟のC57180が高崎の12系客車を、高崎のD51498が新津のばん物客車を牽引して沿線は盛り上がりを見せていたようですが… ロクヨン馬鹿の自分としてはやっぱりそれよりも送込みの回送の方が魅力的に見えてしまうわけでして…。朝起きて東北道から圏央道…